Soorten benzine voor de scooter
Eigenlijk zijn er in Nederland 2 soorten benzine, namelijk:
- - Euro 95 / E10
- - Euro 98 / E5
Sinds 2019 wordt met brandstof laten zien hoeveel gemengde bio-ethanol er maximaal in zit, namelijk E10 of E5. Voorheen werd dit weergegeven met Euro95 en Euro98. De 95 en 98 staan voor het octaangehalte en de 5 en 10 geven het percentage bio-ethanol aan. Het zijn dus twee los van elkaar staande specificaties. Het octaan geeft de klopvastheid aan van benzine. Hoe hoger het getal, hoe klopvaster de benzine is. Wanneer de klopvastheid laag is kun je te maken krijgen met een pingelende motor, wat uiteindelijk kan leiden tot motorschade. Het enige nadeel van tanken met een hoger octaangetal is de prijs, want je betaalt er uiteindelijk een stukje meer voor. Naast het octaangehalte, wat zich in benzine bevindt, hebben we ook nog bio-ethanol. In benzine zit maximaal 5 of 10 procent bio-ethanol. Benzine met 10 procent kan op langere termijn gaan roesten. Bio-ethanol is een biobrandstof wat ontstaat door het laten gisten van suikers. Het wordt gemaakt door fermentatie van suiker, tarwe, maïs en rogge.
Kan E10 in mijn scooter?
Het beste voor je scooter is om premium benzine te tanken wat geen bio-ethanol bevat. Denk hierbij aan Shell V-Power, BP Ultimate of Total Excellium. Zoals hierboven al staat aangegeven kan E10 op de langere termijn gaan roesten, oxideren en uiteindelijk leiden tot motorschade. In de praktijk zien we dat motorschade vrij snel optreed. In de meeste gevallen zijn het de cilinder en cilinderkop die beschadigd raken en dus vervangen moeten worden. Mocht je in het verleden wel E10 hebben getankt, maar je scooter rijdt nog goed en start nog op? Dan kun je het beste uiteraard gelijk overstappen naar E5 en de E10 Fuel Fighter aanschaffen. Dit middel gaat schadelijke effecten van E10 brandstoffen tegen en compenseert dus de nadelige gevolgen. Daarnaast is het verstandig om gebruik te maken van de Fuel Inject & Valve cleaner. Dit zorgt voor het reinigen van het volledige benzine injectiesystemen van scooters en motoren.
Hoe zit het met zuinigheid en milieuvriendelijkheid?
E5 benzine is wel een stukje duurder, maar rijdt daarentegen wel iets zuiniger door een hogere energiedichtheid. Hierdoor hoef je dus ook minder snel te tanken, omdat je iets langer met een tank doet, wat uiteindelijk weer kosten bespaart. Echter is E10 wel milieuvriendelijker dan E5. Bij E10 komt er als het ware het dubbele uit plantaardige bron bij en stoot dus minder CO2 uit. Het is dus minder vervuilend en een stukje duurzamer, aangezien bio-ethanol als een natuurlijk product wordt gezien.
Welke benzine moet erin mijn scooter?
Het mag nu wel duidelijk zijn: tank geen E10, maar E5. Mocht er geen Shell of BP in de buurt zijn, tank dan bij een andere pomp met E5 aanduiding. Maar ook niet elke pomp bevat E5 benzine, omdat sommige pompen maar 1 ondergrondse tank hebben en dus zelf kunnen bepalen wat ze aanbieden. Vaak wordt er dan gekozen voor E10, omdat dat hetgeen is wat door de mensen het meest getankt wordt.
Wil je echt graag zuiniger gaan rijden, dan is het altijd nog een idee om over te stappen op een elektrische scooter!